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3點(diǎn)概述高壓繼電器吉加瓦克GIGAVAC產(chǎn)品技術(shù)要求

      單刀雙擲繼電器在一個(gè)繼電器中提供常開(kāi)和常閉觸點(diǎn)組。當(dāng)線圈通電或斷電時(shí)，可移動(dòng)觸點(diǎn)將連續(xù)性從一個(gè)固定觸點(diǎn)轉(zhuǎn)移到另一個(gè)。于是電壓隔離在相對(duì)的固定觸點(diǎn)和活動(dòng)觸點(diǎn)之間。與我們的其他高壓繼電器一樣，GIGAVAC 提供多種設(shè)計(jì)風(fēng)格的真空和充氣高壓繼電器。真空或氣體作為電介質(zhì)均具有的優(yōu)勢(shì)，具體取決于應(yīng)用。

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高壓繼電器吉加瓦克GIGAVAC產(chǎn)品基本信息概述，詳細(xì)內(nèi)容如下：

繼電器外部電氣系統(tǒng)連接構(gòu)造

如圖《繼電器與電氣系統(tǒng)連接》所示，這樣電氣系統(tǒng)連接符合了引言中的技術(shù)要求。

根據(jù)要求，共有兩個(gè)繼電器，分別用于斷開(kāi)蓄電池的正負(fù)極。在正極電路中，插入一個(gè)串聯(lián)保險(xiǎn)絲。逆變器輸入端有濾波電容器，當(dāng)電路閉合時(shí)產(chǎn)生很大的突入電流。這種突入電流只受電纜電阻和蓄電池電源阻抗限制，有效電阻在100mΩ左右。為了降低切換到這種容性短路時(shí)器件的負(fù)載，在閉合繼電器前通過(guò)預(yù)充電路預(yù)充電容，達(dá)到95%的預(yù)充水平，450V蓄電池系統(tǒng)將產(chǎn)生限制在大約230A的突入電流，每次車(chē)輛起動(dòng)時(shí)繼電器必須接通此電流。HG515X繼電器是專(zhuān)門(mén)針對(duì)這種應(yīng)用開(kāi)發(fā)的，與其他全密封氣體填充開(kāi)關(guān)方案不同，HG515X的開(kāi)關(guān)部分經(jīng)過(guò)優(yōu)化設(shè)計(jì)，甚在海拔高達(dá)5000m的低氣壓條件下，也能提供電流全切斷能力。HG515X繼電器滿足ISO6469和DIN EN 60664（IEC 60664） 額定電壓<500V直流控制裝置的要求?？傊?，本繼電器針對(duì)全自動(dòng)組件進(jìn)行了優(yōu)化，成功實(shí)現(xiàn)了簡(jiǎn)化實(shí)用的機(jī)械設(shè)計(jì)，可確保整個(gè)生命周期的電流全切斷能力，對(duì)外殼的密封狀況無(wú)嚴(yán)格的要求。

吉加瓦克GIGAVAC繼電器的技術(shù)要求

1、電流切斷能力和過(guò)載性能

繼電器的切斷能力和過(guò)載容限必須與保險(xiǎn)絲特性協(xié)調(diào)。根據(jù)IEC 60947-2，繼電器的切斷能力限值（ICU） 和標(biāo)稱(chēng)電流負(fù)載限值 （ICW） 必須與保險(xiǎn)絲特性匹配。如果檢測(cè)到過(guò)流，繼電器在延時(shí)后打開(kāi)，在發(fā)生短路的情況下，此延時(shí)防止超過(guò)其標(biāo)稱(chēng)限值的負(fù)載。這意味著在此延時(shí)后，繼電器必須能夠切斷大小僅次于保險(xiǎn)絲在延時(shí)內(nèi)熔斷的電流。由于車(chē)輛蓄電池的電源阻抗在100mΩ左右，短路電流可達(dá)到6000A或更高水平。

根據(jù)上面所示的典型保險(xiǎn)絲特性，假設(shè)系統(tǒng)響應(yīng)時(shí)間為200ms，繼電器必須能夠承載高達(dá)6000A的電流5ms或2000A的電流20ms而不損壞，并能切斷2000A的電流。

正常運(yùn)行條件下繼電器的要求總結(jié)如下：

將蓄電池連接到預(yù)充了95%的濾波電容器；

確保車(chē)輛熄火時(shí)電流全阻斷；

承載數(shù)百安培電流，且功率消耗低。

故障情況下的要求為：

在過(guò)載（ 尤其是短路） 時(shí)，只要繼電器被激勵(lì)，

觸點(diǎn)必須保持閉合；

繼電器在過(guò)載后必須仍能分開(kāi)電路；

繼電器必須能夠切斷高達(dá)

2000A的過(guò)電流。

2、運(yùn)行條件/環(huán)境要求

與內(nèi)燃機(jī)車(chē)輛的運(yùn)行條件相比，這些繼電器的溫度范圍降至-20℃～+85℃，因?yàn)樗鼈儼惭b在蓄電池附近，繼電器的功能必須不因暴露于腐蝕性鋰離子電解液而受到影響。HG515X的電磁系統(tǒng)的設(shè)計(jì)使觸點(diǎn)甚至在混合動(dòng)力車(chē)輛中的內(nèi)燃機(jī)起動(dòng)電壓下降期間也保持閉合。根據(jù)ISO 6469和IEC 60664的要求，繼電器必須確保車(chē)輛電氣系統(tǒng)與蓄電池之間的電流阻斷。在正常運(yùn)行中，繼電器在濾波電容器預(yù)充95%后接通，每個(gè)駕駛循環(huán)必須切斷高達(dá)30A（450V） 的電流。即使有觸點(diǎn)磨損，但繼電器壽命試驗(yàn)后仍然必須確保過(guò)流承載能力。

3、HG515X繼電器的電氣參數(shù)

額定電壓：450VDC；

持續(xù)額定電流：250A；

短時(shí)額定電流（1min） ：600A；

短時(shí)電流 （20ms） ：6000A；

400 V DC下最大斷開(kāi)電流：2000A；

線圈額定電壓：12V；

線圈電阻 （+23℃）：36Ω（ 雙線圈版本的保持線圈）。

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